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2018-10-14

事实上我们经济发展已经走到低谷,开始向下一个周期上升。

(小小)图集详情:  【环球科技综合报道】据《每日邮报》3月20日报道,制片人扬费伊德曼(JanFrjdman)汇集千张NASA拍摄的火星照片,历时三个月手工制成火星的表面景观视频。视频的俯视视角呈现了火星表面丰富多样的地表特征,试图给观众带来飞跃火星上空的独特体验。  这些照片由火星勘探轨道飞行器最大的外太空望远镜HiRISE从2006年开始收集,视频包含了3.3万个参照点,涵盖火星表面大量地形地貌特色。

落实药品购销“两票制”。药品采购全部在政府搭建的网上药品集中采购平台上进行,药品采购价格实现与全国省级药品集中采购最低价格动态联动。

为回应蔡英文力推的转型正义,国民党立法院党团计划提出相关草案,主张将殖民时期的建筑总统府国史馆等改成博物馆,以达到文化教育意义。  据台湾《联合报》22日报道,民进党上台后力推转型正义,但转型对象却刀刀指向国民党迁台统治后的时期,让外界质疑是针对性处置。为此,国民党立法院党团拟提出促转四加一法应对,其中台湾总督府及总统府纪念馆特别条例草案主张将总统府等日据时期建筑空间开放,转型为博物馆群。

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原标题:我市创建公交都市助力治堵城市治堵,以公交优先为上策。

根据金华市新近出台的2018年治理城市交通拥堵工作方案,将以公交都市创建为契机,继续实施公交优先战略和公共交通系统工程,市区和各县(市)公交出行分担率分别较2017年提高个和2个百分点。

2015年以来,金华公交以BRT和互联网两大创新为突破口,在服务民生和支撑城市发展等方面实现了新的跨越和腾飞。 到目前,金华市区已建成“一横一纵两延伸两城际”的快速公交6条,开通“村村通公交”线路近40条,实现市区61个建制村100%村村通公交,加上金兰、金武城际公交,金义、金兰城际快线,基本形成了以快速公交为骨干,常规公交为基础,城乡公交、城际公交全面发展的治堵新格局。 金华城市治堵考核连续三年获同类城市第一名。

公交优先,首先体现在公交通行优先。

金华市区公交专用道启用以来,有效保证了公交车的优先通行权。

尤其是2015年快速公交BRT专用道启用后,社会车辆占道行驶现象明显改善,公交车专道专用得到进一步巩固。 今年金华市治堵方案提出,加快推进公交专用道建设,切实保障公交路权优先,市区运量最大的前10条公共汽车线路高峰时段平均运营时速不低于2017年底考核测评的基准速度。 通过加强交通秩序整治,单个视频监控范围内,社会车辆违法占用公交专用道发生数控制在1起/10分钟以内。 公交车速度快了、班次间隔时间短了,乘车环境舒适了,线路走向更加合理方便了,必将有力地吸引城市客流回归,引导市民绿色出行。

金华市区目前开通的5条纯电动BRT,高峰时段客流爆满,备受市民青睐,已对此作出了最好的诠释,树立了公交绿色出行的标杆。 着眼于提升公交竞争力和出行分担率,今年全市计划新增和更新新能源公交车100辆,新建公交首末站6个,新建和改造公交停靠站114个(其中港湾式停靠站不少于50%),优化公交线路15条。

从今年起,金华市区实施公交都市创建三年行动计划,加强公交车辆更新、公交站点提升、线网优化布局等建设任务,推进都市区公交一体化。 6月底,金华市区第一条纯电动常规公交线正式开通,8路文明精品线首次换上土豪金色的BRT车型。

对此次新能源公交车的更新升级,乘客纷纷点赞“高大上”。 7月13日金华公交522路由傅村山下头村延伸到义乌沈宅公交枢纽,实现了金义都市区公交无缝对接,融合发展,也为年内全市公交线路优化作出了表率。

继金义、金兰、金武等城际公交后,今年还计划重点开通义乌至浦江城际公交线。 据了解,今年全市除了对公交车辆、首末站、停靠站、专用道等基础设施继续加大投入外,治堵方案还提出要在主城区推出公交特色线路7条,包括微公交(社区巴士)、商务直达公交、旅游观光公交、假日休闲公交、定制公交等新型特色服务线路。

在市区老城区开通电动循环巴士,并加强与常规公交的接驳,满足市民多样化、便捷化公交出行需求,引导市民绿色出行。

近年来,金华公交的“互联网+”创新思维和成功实践持续走在了全国前列。

虚拟云公交卡、APP二维扫码支付、银联卡闪付等移动支付和场景应用,已在各条BRT和城区常规公交线上推广应用,吸引了全国200家以上的公交企业来金华取经。

在金华公交的示范引领下,今年全市计划新增支持移动支付的线路151条、公交车1290辆,实现公交线路支持移动支付县(市、区)全覆盖。

按照公交优先的战略要求,金华市将研究制定城乡公交一体化发展实施政策,积极完善公共财政投入城乡客运的长效机制,严格实施与补助政策挂钩的服务质量考核机制,开创多元化监督评价机制,推动城乡客运可持续发展,提高城乡公交一体化发展水平。 (责编:王丽玮、戴谦)。